2017-06-05 ↔ 6323阅读

汽车机油必须5000公里一换吗

网上关于汽车多久换机油的讨论层出不穷，参与其中的不乏老司机、行业专家以及汽车维修服务行业的从业者。
我们都知道汽车维修领域的“水很深”，如果遇到奸商，消费者只有伸出脖子挨宰的份儿。之所以产生这样的局面，除了利益问题造成的信息不对称以外，在很大程度上还因为车子方面的事情涉及到安全问题，一旦出事就是大事。
不过貌似机油是个例外。所以作为车主而言，并不是完全没有办法通过各种方法来突破厂商及其服务机构为我们摆下的迷魂阵。

国外和国内的情况有所不同？

网上一直有个传言：国外的车都是1万英里换一次机油，换算成公里数大概是16000公里换一次机油。这种情况确实存在，但也分品牌、车型和机油类型。一般情况下，使用全合成机油的中小排量自吸车型在国外会有1万英里换一次机油的情况，但使用半合成机油的车型很多都是7000公里左右换一次机油，甚至也有个别车型跟国内一样，都采取5000公里一换的策略（时间周期方面国内和国外都差不多，大多都要求半年一换，也有个别车型可以一年一换）。

不过国内相同型号的车辆却非如此，无论用的是全合成机油还是半合成机油，官方大多要求5000公里或半年一换，只有少数车型可以10000公里一换。个别型号的车辆虽然在说明书上标注可以1.5W公里才换一次机油，但只要一进4S店就全部打个对折，被要求7500公里换一次机油。
总体来看，无论是哪种车型，只要一到国内，机油的更换频率就要大幅提高。

汽修厂的建议

然后我们再来看看４S店以外的第三方汽修厂师傅的建议。
有一个从事汽车保养行业多年的朋友对换机油这件事比较敏感，哪怕是稍差一点的半合成机油，开一段时间之后也能被他察觉到发动机在运转过程中的细微差别。对于他而言，给发动机换机油就好像是给孩子吃饭一样重要。但即便是这样的强迫症患者，也一直在宣称机油没必要5000公里一换。据他所讲，矿物质油可以5000公里或半年一换，稍好一点半合成油跑再多一点、再久一些也没有问题，比较好的全合成油完全可以跑到1W公里（或者一年）以上。
为什么敢这样讲？除了实践出真知以外，其实也有一些理论依据。对于高品质的全合成机油而言，不仅在粘温特性、抗氧化性、溶解能力等方面的表现更好，在抗磨防凝等方面的表现也要优于半合成油和矿物质油，究其原因主要是因为全合成油中的成分比较“纯”，可控性和稳定性更好。
另外，如果各位对爱车机油的状况不太放心，也可以用一种叫做“机油测试卡”的东西来随时检测，帮助我们实时掌握爱车的机油状况，以便于我们找到更合理的机油更换时机。

有必要买全合成机油吗

考虑到4S店质保服务的强制性要求，我们的建议如下：质保期内的车辆，还是尽量按照说明书或4S店的要求定期更换机油。
对于过保的车辆，我们的建议是：适当提高机油的标号，然后将半合成机油的更换里程延长到7000公里，更换周期延长到6-12月之间；将全合成机油的更换里程延长到1万公里，更换周期延长到1年左右。对于常规用途的车辆而言，这样的策略既可以帮我们节省购买机油的费用（一桶全合成机油的价格一般不会超过矿物质油的两倍），更可以节省工时费，甚至还可以通过使用更高标准的机油让爱车得到更好的养护。

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